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波音CEO:737 MAX或分阶段复飞,各国可能不同步

武汉女人 PM和GAN的对比JrgenSchmidhuber与他的LSTM神经网络发展历程神经网络最早的雏形出现在1943年,心理学家McCul-loch提出了模仿神经元的结构和工作原理的MP模型。 武汉女人   期内,旭辉实现毛利率%,同比增长6个百分点,调整后毛利率%,维持稳定;核心净利润率达%,同比增长1个百分点。 母婴在线 正因此,“协调既是发展手段又是发展目标,同时还是评价发展的标准和尺度”,需要“处理好局部和全局、当前和长远、重点和非重点的关系”。 宠物论坛 广卫街道 武汉女人 丰满 宠物论坛 管前镇

转载 2019-10-13 08:18:11

      中新经纬客户端电 据美国有线电视新闻网(CNN)消息,波音公司CEO Dennis Muilenburg周三表示,当美国联邦航空管理局(FAA)决定批准波音737 MAX复飞时,全球航空机构可能不会立即跟随FAA的决定,该机型或分阶段批准复飞。

  Dennis Muilenburg在一次投资会上称,过去其他国家航空监管机构会紧密跟进FAA的决定,这次不会再发生,全球监管机构可能不会同时批准737 MAX复飞。

  据CNN报道,波音737 MAX若分阶段复飞将带来新问题,因为被禁飞的近400架飞机中,大部分属于非美国航企。美国航企中,西南航空、美国航空和美联航拥有不到70架飞机。

  Dennis Muilenburg称,波音公司希望在今年四季度初也就是10月1日,获得复飞许可。但他表示,“全球航空监管机构能否行动一致”是实现这一时间表的最大变数。

  由坠机事件导致的737 MAX全球停飞给波音造成了巨大损失。3月以来,波音公司股价累计跌幅超过15%。今年二季度,波音老对手空客的营收达到183.17亿欧元,同比增长23%,净利润11.5亿欧元,同比大涨443%,与波音亏损29亿美元形成鲜明对比。

  交付方面,截至今年7月底,波音公司累计交付258架飞机,低于去年同期的417架。空客则累计交付458架飞机,有望在今年超越波音,成为全球最大的飞机制造商。(中新经纬APP)


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